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      智慧城市成为城市化建设的必然选择

2006年1月8日，国务院发布了《国家突发公共事件总体应急预案》，各类突发事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。其中在应急确保位置清晰提供了科技产业支撑点。这一次故事绝大多数位置省设定为一級，归于特别的灾害应急故事。

      如果，我门到了智慧交通、智慧医疗、智慧政务，应急指挥调度系统。

     一是一场大的规模的禽流感也有可能就不会爆发性，从挖掘一是例环保型细小病码到就此数例时有发生，各位的才智医疗机构系统软件化都会会按照自动化梯度下降法完毕无法预警信息信息系统软件化，应急处置救援警卫调用中心站会按照预警信息信息的紧急救援成度无法有效的应急处置救援应急演练方案，并制定有效的错施有效控制感染源、截断传播效果方法，有效控制禽流感的向外扩散。

     后者，一旦想有聪慧中国城市操作系统，几乎所有的动态数据库在指挥者中心局显而易见，包涵我们的医疗管理产物的生產的特性，不对于让王省长在社会新闻公布会议上关羽防护口罩生產的特性动态数据库俩次有误。还是肺炎疫情刚开始更何况认患上和疑是群体用量的核算不更准、不尽快造成 的考生恐惧我不会发生了。

     再次，疫情发生后医疗资源的不足和人员恐慌，普通的感冒患者也集中涌入医院导致一度混乱。如果有了智慧医疗，可以实现远程医疗和社区医疗相结合的方式把大量的非感染人群排除掉。还有，疫情后期另个多方位青岛博士整形医院医院欠缺非常多的的诊疗类杂质，尤其是是一次性口罩和安全防护网服，另另个多方位非常多的的捐送类杂质却找看不到学区的收发行政科室。如公司有智慧教育政务服务平台网站平台网站，把的需求行政科室和捐送者进行联接，变现分钟监管机构，资料透明体，高效率的便捷，而不需能够 红十字会的里头日常运转，贻误可贵的精力。

     再者，1月23日武汉宣布封城后，很多急需物质运不进来，假如我们有了智慧交通，预先把运送救援物质的车辆标识输入系统。系统能实时跟踪车辆的位置，智能引导车辆行驶路线，控制沿线的交通信号灯提前预判予以放行。公共交通和私家车限行后，给我们的医务工作者及急需出行的市民带来极大的不便，尽管政府调度了6000余辆出租车及部分志愿者车辆提供服务，但因为缺乏智能化的交通调度系统，导致车辆远远不够用。如果借助于智慧交通，能根据需求者的轻重缓急、距离远近调度，得到最优解，大大提高车辆的利用效率。1月23后封城前很多人离开了武汉，但多少人离开，去向、乘坐什么交通工具却很难统计，假如我们把市内交通、航空、长途客运、火车、高铁、水运，甚至城市“天网”摄像头采集的人脸、车辆识别信息全部打通，那么一个人的出现轨迹一目了然，控制传染源、切断传播途径轻而易举。

     最重要的是，我们智慧城市的神经中枢系统能根据疫情的发展情况做出科学的决策，比如说决策要封城，其推演系统会把封城后产生的各种情况及应对措施比如说交通保障、生活物资保障、生产物资保障等，市长根据推演情况选择方案并做好后续应对措施。不至于顾首不顾尾，导致封城后带来后续一系列问题。

     每一位次应及群体恶性事件就是试探官员者的智慧型教育，试探地区的整合冶理层次。在地区人数空前增加、村镇化率越多越高的这里，中国传统的地区冶理方式越多越难易适于，仰仗高的技术的方法物理学冶理地区显得很越多越首要。而智慧型教育地区为应及群体恶性事件应及的措施的首要整合高的技术的方法，地区物理学冶理的着力点，应该会越多越遭遇不同的地区的迎接！

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